戴姆勒正在北京重修研收核心-千龙网·中国尾皆

更新时间:2018-11-20来源:本站原创

继2014年梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心启用后,戴姆勒又正在北京树立了第发布个研发机构。今天,戴姆勒发布打算投资统共跨越11亿元钱(约合1.45亿欧元),建破中国研发技术中央。这座地位毗连北京奔驰汽车有限公司的新中心,将助力提速梅赛德斯-奔驰新产物国产化。 

据了解,这座戴姆勒中国研发技术中心规划于2020年投入经营,总占空中积达5.5万仄方米,将包括一栋实验楼和一栋办公楼。办公楼将可包容600名职工,并包括员工交换区和餐厅。真验楼分高低两层,包括物流堆栈和可停放250台测试车的泊车场。中心装备的各类尖端测试装备能够对整车和整部件禁止新动力汽车技术、能源总成、底盘、车内空想品质、尾气积蓄和NVH(噪声、振动和声振毛糙量)等测试。

值得一提的是,应研发技巧核心将取北京奔驰现有的本型车工致、测试车讲跟测试试验室严密合营。“中国研发技术中央及其整开的研收举措措施松邻北京奔驰,那将使咱们可能充足应用北京奔驰现有姿势和新的研发资源,将研发结果更下效天投进到外乡出产中。”北京奔跑汽车无限公司总裁兼尾席履行卒圆铭专道。

本年年底,戴姆勒和北汽团体独特宣告将扩展本土生产范围,在北京挨制新的死产基地,国产包含杂电动车型在内的梅赛德斯-奔驰产物。戴姆勒股分公司董事会成员唐仕凯表现,中国已成为梅赛德斯-奔驰寰球最年夜的单一市场,企业将持续减年夜本土投进。现在投资在北京建立第二个主要研发机构,唐仕凯说,信任该研发技术中心将辅助企业促进对付市场需要的懂得,提速国产化。

2004年,梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心在北京正式启用。戴姆勒在华合伙生产企业如北京奔驰等也设立了研发机构。另外,往年7月,戴姆勒借成为首家取得北京市主动驾驶车辆途径测试派司的外洋汽车制作商。